Öztürk, konuşmasında trafik güvenliğinin sadece bir ulaşım değil, aynı zamanda yaşam hakkı meselesi olduğunu vurgulayarak, “Her yıl binlerce vatandaşımızı birkaç saniyelik dikkatsizlik yüzünden kaybediyoruz. Bir devlet, vatandaşını evine sağ salim uğurlayabiliyorsa güçlüdür; bir toplum, yolun kenarında tanımadığı birine yol verebiliyorsa medenidir.” ifadelerini kullandı.
“TRAFİKTE GÖRÜNMEZLİK, SUÇ İÇİN GÖRÜNMEZLİK ÜRETEMEYECEK”
Öztürk, sahte plaka, plakasız dolaşma ve plaka manipülasyonu gibi usulsüzlüklerin artık ağır yaptırımlarla karşılaşacağını belirterek, “Bu düzenleme sadece kâğıt üzerinde değil; direksiyon başındaki yorgun gözlerin kapanmadan önce ayılmasını sağlayacak bir güvenlik ağıdır.” dedi. Ayrıca, ağır vasıta sürücülerine yönelik takograf yükümlülüklerinin genişletilmesi, hız ihlallerinde kademeli ceza sistemi ve profesyonel sürücülüğe disiplin getiren düzenlemeleri desteklediklerini ifade etti.
“DRİFT BİR GÖSTERİ DEĞİL, ÖLÜM RİSKİNİ OYUNCAK SANMAKTIR”
Trafikte tehlikeli davranışlara karşı caydırıcı cezaların önemine dikkat çeken MHP’li Öztürk, “Makas atmak bir heyecan değil, başkalarının hayatını riske atmaktır. Drift ise yolun bir gösteri sahnesi olduğuna kanmaktır; ama bu gösterinin sonunda alkış yoktur, siren sesi vardır.” sözleriyle trafik adabının güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
“DUR İHTARINA UYMAMAK, KAMU OTORİTESİNİ HEDEF ALMAKTIR”
Öztürk, “Dur” ihtarına uymayan sürücülere yönelik cezaların artırılması gerektiğini belirterek, bunun yalnızca bir trafik ihlali değil, kamu düzenine karşı bir eylem olduğunu söyledi. Ayrıca, alkol ve uyuşturucu etkisinde araç kullanımı, emniyet kemeri ve kask kullanımı, izinsiz yarışlar ve olay yerinden kaçma gibi fiillere yönelik ağırlaştırılmış yaptırımların toplumun beklediği adımlar olduğunu kaydetti.
“PSİKOTEKNİK MUAYENE TİCARİ SÜRÜCÜLER İÇİN ZORUNLU OLMALI”
Ticari araç sürücülerinde psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri muayenesi şartının önemine değinen Öztürk, “Direksiyon yalnızca bir makineyi sevk etmez; içinde onlarca canı taşır. Psikiyatrik engeli bulunan bir sürücünün elindeki direksiyon, riskin volanına dönüşür.” diyerek, bu uygulamanın 1 Temmuz 2026’dan itibaren zorunlu hale getirilmesini önerdi.
“AĞIR HASARLI ARAÇLAR TRAFİKTEN MEN EDİLMELİ”
Öztürk ayrıca, ağır hasarlı araçların trafiğe dönüşünün ciddi güvenlik zafiyetleri oluşturduğunu belirterek, “Bu araçların sadece hurda mahiyetinde satışına izin verilmelidir. Bu, bir hava yastığı değil, yıpranmış bir kaderi şişirmemek için şarttır.” ifadelerini kullandı.
DİJİTAL TRAFİK VE YASA DIŞI BAHİS UYARISI
Konuşmasının sonunda dijital güvenliğe de dikkat çeken Öztürk, yasa dışı bahis ve kumarın toplum üzerindeki yıkıcı etkilerine değindi. Yeşilay verilerine göre Türkiye’de 15 yaş üstü her on kişiden birinin hayatında en az bir kez kumar oynadığını belirten Öztürk, yasa dışı bahislerin milli güvenliği tehdit eden bir kara para akışı oluşturduğunu ifade etti. Bu kapsamda, 24 Temmuz 2024 tarihli kanun teklifiyle yasa dışı bahis sitelerine erişimi suç kapsamına almayı önerdiklerini hatırlattı.
“AMACIMIZ TÜRK MİLLETİNİ GÜVENLİ BİR YOLA, HUZURLU BİR GELECEĞE ULAŞTIRMAKTIR”
Konuşmasını, “Bizim inancımızda insan yaşarsa devlet yaşar, adalet yaşarsa millet yaşar.” sözleriyle tamamlayan Halil Öztürk, düzenlemenin sadece cezai değil, kültürel ve toplumsal dönüşüm açısından da önem taşıdığını belirtti.
Haber: Burak Can